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汽車駕駛模擬器

簡要描述:基礎(chǔ)駕駛包括“原地駕駛訓(xùn)練",“基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練",“初級訓(xùn)
練場景"。

  • 產(chǎn)品型號:TK-168型
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2017-04-04
  • 訪  問  量:1521
產(chǎn)品詳情

TK-168型 汽車駕駛模擬器

²駕駛模擬器軟件

     1 基礎(chǔ)駕駛

        基礎(chǔ)駕駛包括“原地駕駛訓(xùn)練”,“基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練”,“初級訓(xùn)

練場景”。

1.1 原地駕駛

        原地駕駛主要用于初級學(xué)員進行換檔訓(xùn)練,練習(xí)換檔時候與離合器的

配置,目的是使得學(xué)員可以不低頭就可以實現(xiàn)踩離合器和正確換檔。

1.2 基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練

        “基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練”主要訓(xùn)練學(xué)員起步、停車、倒車以及通過控制

離合器實現(xiàn)半聯(lián)動駕駛,目的是使得學(xué)員熟練掌握半聯(lián)動駕駛技能,為場

地訓(xùn)練打下堅實的基礎(chǔ)。

1.3 初級訓(xùn)練場景

        “初級訓(xùn)練場景”主要用于訓(xùn)練學(xué)員的初級道路駕駛技能,為道路訓(xùn)

練打下堅實的基礎(chǔ)。

   2 場地駕駛

        場地駕駛包括場地九項和倒庫,即“樁考”,“側(cè)方停車”,“坡道

停車和起步”,“通過單邊橋”,“曲線行駛”,“直角轉(zhuǎn)彎”,“限速

通過限寬門”,“連續(xù)通過障礙”,“百米加減檔”,“起伏路駕駛”。

對于這10項訓(xùn)練內(nèi)容,大車和小車有不同的訓(xùn)練場景。所有的考核和評判

嚴格按照*部標準進行。進行場地訓(xùn)練時,如果考試不合格,則系統(tǒng)自

動將車輛退回到起點位置,方便學(xué)員重新進行訓(xùn)練和考試。

2.1 樁考

        “樁考”考核機動車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位、倒車入庫和正確

判斷車身空間位置的能力。從起點倒入乙?guī)焱U?,再?jīng)過二進二退移位到

甲庫停正,前進穿過乙?guī)熘谅飞?,倒入甲庫停正,前進返回起點。評判及

提示語有:倒樁考試開始,倒樁考試結(jié)束,不按規(guī)定路線、順序行駛,碰

擦樁桿,車身出線,移庫不入,中途熄火,中途調(diào)整車身位置。

2.2側(cè)方停車

        “側(cè)方停車”讓駕駛員掌握將整車正確停于路右車位(庫)中的技能,

以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。駕駛?cè)藛T駕駛車輛在不碰,擦庫

位樁桿,車輪不壓碰車道邊線,庫位邊線的情況下,通過一進一退,將整

車移入右側(cè)車庫位中。評判及提示語有:側(cè)方停車考試開始,側(cè)方停車考

試結(jié)束,車輛在入庫后車身出線,碰擦樁桿,行駛中輪胎觸軋車道邊線,

中途調(diào)整車身位置。

2.3坡道停車和起步

        考核機動車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能,準確判斷車輛的位置,

正確使用制動、擋位和離合器,以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。核

駕駛員上坡路的駕御車輛的能力,正確的固定地點靠邊停穩(wěn)車輛的能力,

以準確適用檔位和離合器的能力,以適應(yīng)在上坡路段等候放行時的操作需

要。機動車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小、長短及路

寬等道路情況,采取正確的操作方法,控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)

向正確,換擋迅速,操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準確

協(xié)調(diào)。評判及提示語有:“坡道定點停車和起步”考試開始,“坡道定點

停車和起步”考試結(jié)束,車輛停止后,汽車前保險杠距離樁桿線超過50

米,車輛保險杠未停于樁桿線上,前后超過 20厘米,不超過 50厘米,車

輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,起步時后溜大于30厘米,起步

時后溜小于30厘米。

2.4 通過單邊橋

        考核機動車駕駛?cè)藛T對所駕駛的車輛能準確運用方向,并對所有車輪

位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術(shù)。駕駛員要正

確掌握方向,將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下,平穩(wěn)順暢通過,

用一檔(含)以上檔位。(單側(cè)前后車輪一次通過左、右單邊橋。)評判

及提示語有:“通過單邊橋”考試開始,“通過單邊橋”考試結(jié)束,有一

車輪未上橋,行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面,未通過單邊橋。

2.5曲線行駛

        考核駕駛遠方向的運用與對車輛軌跡運行的掌握。機動車駕駛?cè)笋{駛

車輛從彎道的一端前進駛?cè)耄瑴p速換擋,以低擋低速從另一端駛出。行駛

中不得軋彎道邊緣線,轉(zhuǎn)向自如。評判及提示語有:“曲線行駛”考試開

始,“曲線行駛”考試結(jié)束,車輪駛出邊緣線,車輪壓路邊緣線,中途調(diào)

整車身位置。

2.6直角轉(zhuǎn)彎

       考核駕駛員急彎路段迅速運用方向?qū)囕v內(nèi)輪差距進行正確判斷。機

動車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛,由左向右或者由右向左直角

轉(zhuǎn)彎,一次通過,中途不得停車。評判及提示語有:“直角轉(zhuǎn)彎”考試開

始,“直角轉(zhuǎn)彎”考試結(jié)束,車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線,中途調(diào)整

車身位置,車輪觸軋道路邊緣線,借助倒車完成。

2.7限速通過限寬門

        考核駕駛員在一定的車速下對車身位置的正確判斷能力。機動車駕駛

人駕駛車輛以不低于20公里/小時的速度,從三門之間穿越,不得碰擦懸桿。

評判及提示語有:“限速通過限寬門”考試開始,“限速通過限寬門”考

試結(jié)束,時速低于20公里/小時通過,不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦限寬

門懸桿。

2.8連續(xù)通過障礙

        考核機動車駕駛?cè)笋{駛車輛通過連續(xù)障礙時,對車輪行駛軌跡和內(nèi)、

外輪差的判斷能力。除小型車輛用一擋外,其他車輛用二擋(含)以上擋

位,將車騎于圓餅之上通過,車輪不得碰、擦、軋圓餅,并且不得超、軋

兩側(cè)路邊緣線。評判及提示語有:“通過連續(xù)障礙”考試開始,“通過連

續(xù)障礙”考試結(jié)束,不按規(guī)定路線行駛的,車輪駛出邊緣線,車輪壓路邊

緣線,壓圓餅,碰、擦圓餅。

2.9百米加減檔

        考核機動車駕駛?cè)瞬倏v車輛擋位的熟練程度。機動車駕駛?cè)笋{駛車輛

由起點線起步,在百米內(nèi)完成從zui低擋逐級加至zui高擋,再從zui高擋逐級

減至二擋。評判及提示語有:“百米加減擋”考試開始,“百米加減擋”

考試結(jié)束,未完成規(guī)定加、減擋,越級換擋。

2.10起伏路駕駛

        考核駕駛員掌握起伏(凹凸)路的駕駛要領(lǐng)和對起伏(凹凸)路面進

行正確判斷的能力,并做到制動、離合器、檔位三者配合適當。車輛正常

行駛在障礙物前 20  內(nèi)制動減速,用低檔(一檔)或使用半聯(lián)動通過,

保證車輛平穩(wěn)安全的通過障礙。判及提示語有:“起伏路駕駛”考試開始,

“起伏路駕駛”考試結(jié)束,車速控制不當,車輛嚴重跳躍,通過起伏路前

不減速,通過起伏路前過早減速

  3 綜合訓(xùn)練

    綜合訓(xùn)練中,設(shè)置了“城市道路”,“高速公路”,“鄉(xiāng)村道路”等訓(xùn)練場景。在各訓(xùn)練場景中,又設(shè)置了各種危險情況,如行人橫穿公路,行人滑倒,側(cè)風(fēng)等。綜合訓(xùn)練中,嚴格按照*部科目三考試要求進行判別和提示,判別和提示語音參見后附表格。

3.1 城市道路:城市道路場景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。

3.2 高速公路:場景中有收費站、超車道、行車道、出口等交通標志牌,車距確認、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。

3.3 鄉(xiāng)村道路、山區(qū)道路、泥濘路:設(shè)置了急彎、陡坡,泥濘路,漫水路等場景。

  4 網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)

        通過中央控制臺,可以連接40臺駕駛艙進行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練。

  5 理論知識

        采用(20074月公布的標準,四選一)標準化試題,題庫里共有1500道試題,另外還可以添加地方題庫。

  6 教學(xué)視頻

        豐富的教學(xué)錄像功能,利用該功能,可以播放汽車培訓(xùn)教學(xué)錄像。 例如,系統(tǒng)提供的8種交通*手勢信號(原交通*手勢為11種)教學(xué)錄像,離合器工作原理錄像等等。

  7 系統(tǒng)設(shè)置

    可以對系統(tǒng)進行相應(yīng)設(shè)置,如增加刪除教學(xué)錄像,修改扣分模式和錯誤分值,修改回放時長等。

  8 回放功能

        訓(xùn)練結(jié)束后,學(xué)員可以以俯視的方式查看zui后3分鐘的駕駛過程,從而仔細分析錯誤駕駛發(fā)生的原因,以便以后改正。

  9 訓(xùn)練記錄

        訓(xùn)練完畢后,學(xué)員可以查看訓(xùn)練過程中所出現(xiàn)的錯誤動作,并且可以將訓(xùn)練成績及錯誤明細表作為歷史記錄保持下來。

 

²   

 

序號

名稱

單位

數(shù)量

備注

1

電腦主機

1

 

2

數(shù)據(jù)采集卡

1

 

3

數(shù)據(jù)傳感板

1

 

4

加密鎖

1

 

5

數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器

1

 

6

方向機傳感器離合器傳感器制動傳感器
油門傳器手制動傳感器

5

位移傳感器

7

液晶顯示器

1

19寸液晶屏顯示器

8

高密度板罩殼

1

 

9

鼠標

1

 

10

電腦小音箱與耳機

1

 

11

電路板

1

 

12

變速器(擋位)

1

真車配件(6擋)

13

手制動

1

真車配件

14

實車方向盤

1

真車配件

15

離合器

1

真車配件

16

油門

1

真車配件

17

腳剎

1

真車配件

18

組合開關(guān)

2

(雨刮、轉(zhuǎn)向燈、遠近光燈等)

19

座艙

1

 

20

高檔座椅

1

 

21

儀表盤

1

 

22

標準安全帶

1

 

 

 

²產(chǎn)  規(guī) 

 

產(chǎn) 品 型 號

Beep2009

 

電 源

市電220V

規(guī) 格 尺 寸

1.50mX0.75mX1.47m(長、寬、高)

 

使 用 環(huán) 境

室內(nèi)(-5至35攝氏度)

重 量(Kg)

150Kg

 

顯 示 器

19英寸液晶

功 耗(W)

230W

 

 

 

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